รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
ได้รับการรับรอง: | ISO9001 | ชื่อ: | ตีนตะขาบติดตามช่วงล่าง |
---|---|---|---|
วัสดุ: | ยางเหล็ก | การประกัน: | 6 เดือน |
สี: | ดำ | ใบสมัคร: | เครื่องจักรในงานก่อสร้าง |
ประเภท: | ระบบแปลงแทร็กยางสำหรับรถยนต์ขนาดเล็ก | มีบริการหลังการขาย: | การสนับสนุนออนไลน์การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ |
เงื่อนไข: | ใหม่ 100% | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตัวถังหุ่นยนต์แทร็กยางติดตามช่วงล่าง / ช่วงล่าง |
เทคนิค: | ใหม่ 2019 | โหลดสูงสุด: | 400KG |
แสงสูง: | 400KG Payload Rubber Track Undercarriage,1680mm Rubber Track Undercarriage,Crawler Track Undercarriage |
ช่วงล่างยางแทรคน้ำหนักบรรทุก 400KG สำหรับการทำงานในฟาร์ม
ขนาดหลัก
ความยาว | ความกว้าง | ความสูง | ติดตามกว้าง | ระยะห่างจากพื้นดิน | เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟือง |
1680 มม | 1200 มม | 487 มม | 400 มม | 146 มม | 223 มม |
แทร็กแชสซีส่วนประกอบโครงสร้างยางแทร็กใต้ราง
1 แทร็ก;ล้อขับเคลื่อน 2 ล้อ;ล้อ 3 สายพาน;4-tensioning อุปกรณ์;สปริงบัฟเฟอร์ 5 ตัว;ล้อ 6 ไกด์;ล้อ 7 ล้อ;กลไกการเดินทาง 8
1. แทรคสำหรับยางแทรคช่วงล่าง
แทร็กขับเคลื่อนด้วยล้อขับเคลื่อนและเป็นลิงค์ที่ยืดหยุ่นซึ่งล้อมรอบล้อขับเคลื่อนล้อถนนล้อเหนี่ยวนำและล้อพาหะแทร็กประกอบด้วยรองเท้าติดตามและหมุดติดตามพินติดตามเชื่อมต่อรองเท้าแทร็กแต่ละอันเพื่อสร้างแทร็กลิงค์มีรูที่ปลายทั้งสองข้างของรองเท้าแทร็กซึ่งประกบกับล้อขับเคลื่อนและเหนี่ยวนำฟันตรงกลางซึ่งใช้ในการควบคุมแทร็กและป้องกันไม่ให้แทร็กหลุดเมื่อหมุนหรือเอียงรถถังเพื่อปรับปรุงความแข็งแกร่งของรองเท้าแทร็กและการยึดเกาะของแทร็กกับพื้น
2. ล้อขับเคลื่อนสำหรับยางแทร็กช่วงล่าง
ในเครื่องจักรติดตามการทำงานล้อขับเคลื่อนส่วนใหญ่จะถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านหลังข้อดีของการจัดเรียงนี้คือสามารถลดความยาวของส่วนของแทร็กไดรฟ์ลดการสูญเสียแรงเสียดทานที่พินแทร็กที่เกิดจากแรงขับเคลื่อนและยืดอายุการใช้งานของแทร็กไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำให้ส่วนล่างของแทร็กเข้าโค้งหลีกเลี่ยงอันตรายจากการหลุดออกระหว่างการบังคับเลี้ยวและเป็นประโยชน์ต่อการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบการเดินทางความสูงของจุดศูนย์กลางของล้อขับเคลื่อนควรเป็นประโยชน์ในการลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วง (หรือตัวถัง) และเพิ่มความยาวของหน้าสัมผัสพื้นของแทร็กเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการยึดเกาะดังนั้นความสูงของล้อขับเคลื่อนควรมีขนาดเล็กที่สุด
3. รองรับรอกสำหรับยางแทร็กช่วงล่าง
หน้าที่ของล้อคนเดินเตาะแตะคือการลากแทร็กเพื่อป้องกันไม่ให้แทร็กหย่อนคล้อยมากเกินไปเพื่อลดการกระโดดของแทร็กในการเคลื่อนที่และป้องกันไม่ให้แทร็กไถลไปด้านข้างลูกกลิ้งพาหะคล้ายกับลูกกลิ้ง แต่น้ำหนักบรรทุกมีขนาดเล็กและสภาพการทำงานดีกว่าลูกกลิ้งจึงมีขนาดเล็กกว่า
4. อุปกรณ์ปรับความตึงสำหรับช่วงล่างของรางยาง
หน้าที่หลักของอุปกรณ์ปรับความตึงคือการตระหนักถึงฟังก์ชันการปรับความตึงของสายพานตีนตะขาบและป้องกันไม่ให้สายพานหลุดออก
สปริงบัฟเฟอร์ของอุปกรณ์ปรับความตึงต้องมีพรีโหลดจำนวนหนึ่งเพื่อทำให้เกิดแรงดึงในแทร็กฟังก์ชั่นของมันคือไม่ส่งผลกระทบต่อการประกบกันของพินแทร็กและฟันเฟืองขับเคลื่อนเนื่องจากแรงภายนอกเล็กน้อยหรือหย่อนเมื่อไปข้างหน้าและเพื่อสร้างแรงฉุดที่เพียงพอเมื่อถอยหลังเพื่อให้แน่ใจว่าการประกบกันของพินแทร็กและฟันเฟืองขับเคลื่อนตามปกติ
เนื่องจากผลกระทบจากการหดตัวของอุปกรณ์สปริงความตึงจึงรับล้อนำทางทางด้านขวาเพื่อให้คงสภาพความตึงที่แน่นอนในระหว่างการทำงานดังนั้นจึงเป็นแนวทางของล้อนำความตึงของแทร็ก
5. สปริงบัฟเฟอร์สำหรับยางแทร็กช่วงล่าง
หน้าที่หลักคือการทำงานร่วมกับอุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อให้ได้ฟังก์ชันการปรับความตึงแบบยืดหยุ่นของแทร็กเนื่องจากบทบาทของอุปกรณ์ปรับความตึงสปริงจึงถูกใช้เพื่อดันล้อนำเพื่อให้ได้ผลของแรงดึงดังนั้นจึงสามารถใช้สปริงอัดและแรงดึงได้
6. ล้อเลื่อนสำหรับรางยางช่วงล่าง
ตำแหน่งด้านหน้าและด้านหลังของล้อนำจะถูกกำหนดโดยตำแหน่งของล้อขับเคลื่อนและโดยปกติจะจัดอยู่ด้านหน้าล้อเลื่อนใช้เพื่อนำทางแทร็กให้หมุนอย่างถูกต้องซึ่งสามารถป้องกันการเบี่ยงเบนและการตกรางได้ความสูงของจุดศูนย์กลางของล้อนำจากพื้นควรเป็นประโยชน์ในการลดจุดศูนย์ถ่วง
7. ติดตามลูกกลิ้งสำหรับช่วงล่างยางแทรค
ลูกกลิ้งติดตามเป็นหนึ่งในสี่ล้อและหนึ่งสายพานของแชสซีเครื่องจักรก่อสร้างที่ติดตามหน้าที่หลักคือการรองรับน้ำหนักของรถขุดและรถปราบดินและปล่อยให้แทร็กเลื่อนไปตามล้อจำนวนและการจัดเรียงของลูกกลิ้งติดตามควรช่วยให้การกระจายแรงดันพื้นสม่ำเสมอกลไกการเดินเพื่อการเกษตรส่วนใหญ่ทำงานในพื้นที่ที่เป็นภูเขาหรือเนินเขาและถนนส่วนใหญ่เป็นถนนลูกรังอุปกรณ์ติดตามต้องใช้แรงดันพื้นดินเฉลี่ยเล็กน้อยและต้องกระจายแรงกดของลูกกลิ้งอย่างเท่าเทียมกัน
8. กลไกการเดินสำหรับช่วงล่างยางแทรค
ส่วนใหญ่รวมถึงตัวถังของซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลเป็นแพลตฟอร์มพาหะสำหรับชิ้นส่วนด้านบนเพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและติดตั้งล้อนำลูกกลิ้งติดตาม ฯลฯ
ข้อมูลจำเพาะของหนึ่งในโฆษณา
รายการ | จำนวน | ข้อมูลจำเพาะ |
รองรับการประกอบล้อ | 16 | OD180 |
ชุดล้อขับเคลื่อน | 2 | OD223 |
การปรับประกอบล้อ | 4 | OD340 |
กรอบ | 1 | กำหนดเอง |
รองรับเพลา | 10 | กำหนดเอง |
ห้องแบริ่ง | 2 | กำหนดเอง |
มอเตอร์ไฟฟ้า | 2 | 48V |
ตัวลด | 2 | กำหนดเอง |
ชุดขับเคลื่อน | 1 | กำหนดเอง |
แบตเตอรี่ลิเธียม | 1 | 48V |
ยางแทรค | 2 | 400 มม |
กล่องบรรจุ | 1 | กำหนดเอง |
ผู้ติดต่อ: Alice
แฟกซ์: 86-21-3758-0295
700 X 100 X 80 รางยางแทรคเตอร์ทดแทนยางแทรคต่อเนื่องสำหรับ Morooka MST1100
รางยางคูโบต้าที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001 D450 * 90 * 51 สำหรับคูโบต้ารถเก็บเกี่ยว
Kubota Type Combine Harvester ยางแทรค, ระบบควบคุมไฮดรอลิก Caterpillar Rubber Tracks
Takeuchi Track ยางต่อเนื่อง, การสั่นสะเทือนน้อยลง Rubber Digger Tracks
รถขุดตีนตะขาบรถขุดตีนตะขาบ 46 Link for Yanmar Vio 40
ลู่ยางต่อเนื่องแบบยืดหยุ่น 82 ลิงค์ความยาวโดยรวม 4510mm สำหรับ Hitachi